{"id":16747,"date":"2018-07-31T09:53:29","date_gmt":"2018-07-31T09:53:29","guid":{"rendered":"https:\/\/pqc.es\/ingenieria-de-mantenimiento-un-concepto-de-relevancia-para-el-exito-del-negocio\/"},"modified":"2026-02-23T15:39:45","modified_gmt":"2026-02-23T15:39:45","slug":"ingenieria-de-mantenimiento-un-concepto-de-relevancia-para-el-exito-del-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pqc.es\/en\/ingenieria-de-mantenimiento-un-concepto-de-relevancia-para-el-exito-del-negocio\/","title":{"rendered":"Ingenier\u00eda de mantenimiento. Un concepto de relevancia para el \u00e9xito del negocio."},"content":{"rendered":"<div class=\"news-content-block\">\n<p>De la continuidad del servicio que all&iacute; se presta, depende directamente el &eacute;xito. Por ello, todos los esfuerzos se concentran en intentar garantizar, por todas las v&iacute;as imaginables, que no existan posibilidades de error en el conjunto del sistema.<\/p>\n<h3><strong><u>El problema<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>A la hora de <strong>plantear una nueva instalaci&oacute;n o de remodelar una existente<\/strong>, estamos acudiendo con mucha frecuencia a topolog&iacute;as ciertamente sofisticadas, con elevados niveles de redundancia, con el objeto de dotar a la instalaci&oacute;n de todos los recursos necesarios para que cumpla con los mayores niveles de exigencia.<\/p>\n<p>Sin embargo, incluso con esos niveles ya implantados, <strong>las cifras de fallos en los CPDs siguen siendo importantes a escala internacional <\/strong>(disponemos de bastantes ejemplos en los &uacute;ltimos meses). Y las causas, seg&uacute;n datos generales que ha podido ratificar PQC, apuntan hacia el error humano como principal responsable de este problema. Por tanto,<strong> si el foco lo hemos tenido orientado hacia aspectos materiales de infraestructura, es necesario cambiarlo urgentemente <\/strong>(o al menos ampliar al campo) hacia aspectos m&aacute;s relacionados con la componente humana y formal de la vida en un CPD, es decir, hacia la ingenier&iacute;a en la operaci&oacute;n del sistema y su mantenimiento.<\/p>\n<h3><strong><u>C&oacute;mo se manifiesta<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>A lo largo de nuestra actividad en el mundo de los CPDs y, en particular, cuando nos toca diagnosticar las causas de problemas que se manifiestan en ellos, <strong>es muy corriente observar situaciones en las que los componentes b&aacute;sicos del sistema no responden como se espera de ellos<\/strong>, no se llevan a cabo pruebas reales de funcionamiento de los sistemas alternativos, las regulaciones son inapropiadas, la informaci&oacute;n restringida o directamente in&uacute;til, los procedimientos incorrectos o inexistentes, las operaciones err&aacute;ticas por falta de entrenamiento, la formaci&oacute;n escasa, etc. Al final, la consecuencia es evidente.<\/p>\n<h3><strong><u>Los recursos<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>La dotaci&oacute;n presupuestaria para <strong>la operaci&oacute;n de un CPD resulta clave a la hora de marcar los objetivos<\/strong> de disponibilidad de este y, en los tiempos que corren, se observa claramente una rebaja generalizada sobre todo en aquellas partidas donde la repercusi&oacute;n, ante los ojos de quienes tienen que aprobar los presupuestos, no es muy negativa, al menos de forma inmediata.<\/p>\n<p>Las consecuencias, sin embargo, est&aacute;n siendo mucho m&aacute;s r&aacute;pidas de lo que cab&iacute;a suponer y la necesidad de refuerzo una evidencia.<\/p>\n<h3><strong><u>Qu&eacute; estamos haciendo<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Para cubrir las carencias observadas, <strong>es imprescindible el desarrollo de un Plan<\/strong> <strong>cuyos objetivos, de capital importancia<\/strong>, son entre otros los siguientes<\/p>\n<ul>\n<li>Garantizar que la disponibilidad del servicio se encuentra en los niveles esperados para la topolog&iacute;a de dise&ntilde;o seleccionada<\/li>\n<li>Elevar el MTBF de los componentes del sistema<\/li>\n<li>Conseguir un MTTR adecuado a las necesidades de un entorno cr&iacute;tico<\/li>\n<li>Dar continuidad a los criterios de dise&ntilde;o<\/li>\n<li>Confirmar o modificar los niveles de referencia para el funcionamiento general del sistema, as&iacute; como los l&iacute;mites para el funcionamiento redundante de sus componentes<\/li>\n<li>Evitar, por la v&iacute;a de la formaci&oacute;n, y los ensayos y simulaciones, los errores humanos en la actuaci&oacute;n sobre un sistema cr&iacute;tico<\/li>\n<li>Implementar, en la medida de lo posible, las novedades tecnol&oacute;gicas aplicables a salas t&eacute;cnicas<\/li>\n<li>Validar el perfil t&eacute;cnico del personal adscrito al servicio de mantenimiento<\/li>\n<li>Elevar y mantener el nivel t&eacute;cnico del mantenimiento a aplicar en recintos de misi&oacute;n cr&iacute;tica<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong><u>C&oacute;mo<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>La soluci&oacute;n se plantea mediante el desarrollo de un trabajo espec&iacute;fico que se lleva a cabo habitualmente en <strong>tres fases de ejecuci&oacute;n.<\/strong><\/p>\n<p>La primera de ellas consistente en un <strong>an&aacute;lisis en profundidad,<\/strong> tanto de la instalaci&oacute;n como de la realidad actual de su operaci&oacute;n y mantenimiento, identificando los puntos d&eacute;biles del sistema.<\/p>\n<p>La segunda, mediante la <strong>elaboraci&oacute;n de un Plan de mantenimiento<\/strong> adecuado para la instalaci&oacute;n, que puede ser completamente nuevo o simplemente reconstruido a partir del existente con inclusi&oacute;n preferente de las actividades de preventivo, correctivo y los acuerdos de nivel de servicio.<\/p>\n<p>La tercera, mediante la <strong>puesta en marcha y supervisi&oacute;n<\/strong> <strong>de las acciones<\/strong> incluidas en el Plan, as&iacute; como con la incorporaci&oacute;n de aspectos complementarios de mucha importancia como las operaciones en contingencia, la jerarquizaci&oacute;n de alarmas, la prescripci&oacute;n de ensayos y pruebas espec&iacute;ficas, la eficiencia energ&eacute;tica, la gesti&oacute;n y el flujo de informaci&oacute;n, la seguridad, la formaci&oacute;n, etc.<\/p>\n<h3><strong><u>Cu&aacute;ndo<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>La realizaci&oacute;n de un trabajo de ingenier&iacute;a de mantenimiento, con el desarrollo de las fases descritas, es una tarea que <strong>puede efectuarse en cualquier momento, pero, cuanto antes, mejor.<\/strong><\/p>\n<p>Las estad&iacute;sticas son fr&iacute;as e implacables y nadie queda libre de ellas. Por tanto, hay que tomar medidas, y apoyar con el d&iacute;a a d&iacute;a de una instalaci&oacute;n la inversi&oacute;n, habitualmente muy elevada, que supuso en su momento la creaci&oacute;n del Centro.<\/p>\n<h3><strong><u>Cu&aacute;nto<\/u><\/strong><\/h3>\n<p>Los costes de operaci&oacute;n de un CPD no son, que se diga, peque&ntilde;os. El coste de la energ&iacute;a, el mantenimiento en conducci&oacute;n, los acuerdos de nivel de servicio con proveedores, etc., <strong>suponen unas cifras anuales que son importantes, aunque plenamente justificadas por la criticidad del servicio que se soporta<\/strong>. Por ello, hay que optimizar esa inversi&oacute;n, en la medida de lo posible.<\/p>\n<p>En muchas ocasiones, al principio, cuesta lo mismo hacer las cosas bien o mal (al final siempre resulta m&aacute;s caro hacerlas mal) por lo que<strong> resulta francamente recomendable entrar a considerar la disciplina que m&aacute;s dolores de cabeza est&aacute; dando<\/strong>. Y hacerlo con orden, buena compa&ntilde;&iacute;a y consumada especializaci&oacute;n. El reto es exigente pero la meta alcanzable y los resultados tremendamente satisfactorios ya que, adem&aacute;s de las mejoras inmediatas la inversi&oacute;n realizada resulta casi siempre amortizada en plazos incre&iacute;blemente cortos.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los Centros de Proceso de Datos se han erigido, durante los \u00faltimos a\u00f1os, en el coraz\u00f3n del negocio para la inmensa mayor\u00eda de empresas y organizaciones.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[55],"tags":[],"class_list":["post-16747","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-opinion"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.2 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ingenier\u00eda de mantenimiento. 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